На первом дне предсезонных тестов в Барселоне руководитель Haas, Аяо Комацу, поделился мнением о важности взаимодействия между пилотами и инженерами. В условиях закрытых заездов, которые проходят без присутствия прессы, сбор данных и анализ телеметрии становятся решающими факторами для развития болидов.
Значение командной работы
В этом году, с учетом изменений регламента 2026 года, задачи для команд становятся более сложными. Фанаты спортивного мира с замиранием сердца наблюдают за тестами, пытаясь угадать, кто выйдет на старт сезона с наилучшими результатами. Однако, по словам Комацу, инженерной команде не стоит зацикливаться на «красивых» секундах на круге; гораздо важнее — общая пробежка и информация, полученная на трассе. Он отметил, что успешная разработка болида требует синхронности усилий пилота и инженеров. Без обмена данными и обратной связи невозможно добиться реального прогресса.
Первые результаты и перспективы
После завершения успешного шейкдауна в Фиорано, команда Haas активно приступила к тестированию в Испании. Учитывая, что Эстебан Окон проехал 154 круга — это наибольшее количество среди всех участников, можно считать старт очень удачным. Однако Комацу предостерег, что за видимыми успехами скрывается колоссальная работа, включающая в себя разрешение множества мелких вопросов и проблем, возникающих на трассе. Он также подчеркнул важность каждой минуты тестирования, как возможности для выявления и устранения проблем.
Следующие шаги
Теперь, по словам руководителя, команда сосредоточится на «разборе деталей» и будет продолжать максимально использовать время на трассе для сбора новой информации. Первые дни тестирования помогут адаптироваться к новым условиям и выявить все нюансы работы болида. Комацу рад, что команда справилась с задачей подготовки к первому дню тестов в Барселоне, и хотя работа только начинается, старт уже вызывает оптимизм.
